客户案例

通过船舶设计软件和造船厂生产软件实现船舶运营和过程的数字仿真和优化
今天,造船业正经历着一场重大变革,因为船队运营商必须建造更多节能、可靠、环保的船舶,同时提高整体绩效,降低整体运营成本。为了及时抓住商机,满足上述需求,迎接上述挑战,船舶制造商必须以前所未有的速度和质量设计和建造船舶。这就要求对船舶的设计和建造采取完全不同的方法。未来船队是西门子PLM软件公司提出的一项战略,旨在帮助领先的船舶制造商设计和建造船舶,以满足船东日益迫切的快速船队现代化需求。

西门子造船产品生命周期管理(PLM)解决方案可以通过集成方法进行优化。船舶工业中的PLM可以通过优化造船工艺,提高企业的整体协调性、同步性和生产效率,以及船舶全生命周期的服务和支持。

造船规划和产品管理的造船者
PLM在造船业中使用船舶设计软件(包括嵌入式模板)加速船舶交付,显著提高团队生产力,并促进使用经验证的更好实践来降低潜在风险和消除进度延迟,设置新的产品发布计划记录。此外,通过使用配置管理,造船厂还可以从概念开发到生产,甚至在船舶的整个运营生命周期内,无缝地跟踪某一类型船舶或单个船舶的配置。

船舶设计与工程
船舶工业中的PLM技术可以利用新的设计技术,加快现代船舶和海洋平台的发展,促进船舶工业的创新,促进全球合作。使用船舶设计和工程软件,设计师和工程师可以在关键工作组环境(如船舶的大型子系统、舱室、系统和位置)中创建和维护三维模型。

结合1D和3D仿真软件、移动和实验室测试系统以及工程服务,可以帮助船舶制造商和供应商应对严峻的功能性能工程挑战。

与航空航天、汽车工业一样,船舶工业也有复合材料替代其它材料的趋势。复合材料具有重量轻、稳定性高、维修要求低等优点。造船业PLM解决方案为从巨型游艇、螺旋桨螺旋桨到声纳罩的复合材料结构和部件的设计、工程和生产提供了一个全面的复合材料包。在造船工业的PLM复合材料的帮助下,现有船厂已经成功地使用了80m板层来建造船体,这表明复合材料将在未来的造船工业中得到广泛应用。

数字化造船
通过全船装配及其相关过程的数字化仿真,可以在生产开始前优化整个造船厂的工艺流程,在新项目开始时实施精益作业,避免建立昂贵实体模型的成本。

供应链管理
造船厂依赖由合作伙伴和供应商组成的全球供应链来帮助设计、开发、制造和测试新的船舶概念。在ISO认可的JT数据格式下,PLM在造船行业中可以支持各种CAD设计内容和供应商之间灵活的双向数据交换,使船舶制造商能够与供应商和合作伙伴(其中一些可能使用不同的编辑工具)可靠且灵活地交换数据。它还同步供应链的运作,并确保按需提供组件。

船舶维护和支持
shipyard还专注于管理可持续性需求,不断提高船队的可用性和可靠性,并缩短维护周期。船舶工业中的PLM使得造船厂能够方便地开发和发布船舶规范和合同中包含的所有移交文件。船队所有者和造船厂可以在单一环境中更好地管理所有维护和监管报告要求、维护计划、执行、维护过程、数据指标监测和报告。

此外,shipbuilding PLM解决方案还配备了预配置的shipbuilding catalyst,通过一系列行业配置组件和更好的实践指南,可以加快客户部署并提高解决方案的生产率。
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